近日，广州美亚蓄能科技有限公司完成对广州一一物流有限公司燃油冷链车的升级改造，搭载自研‑19℃相变蓄冷系统的国标 F 类低温冷链车辆已投入运营，解决传统冷链运输车普遍存在厢内温控波动大、温度分布不均、运行能耗较高、停机后厢体温升速率快、装卸货开门温升后复冷降温周期长等痛点难题，提出系统性优化解决方案。



本次改造严格依据国标 F 类冷藏车标准，搭载美亚蓄能核心‑19℃专用相变蓄冷材料，创新采用 “相变蓄冷为主、机械辅冷为辅” 的控冷模式，区别于传统车辆全程机械制冷的作业方式。改造后的冷链车厢可稳定保持≤‑18℃恒温环境，温度波动控制在 ±1℃以内，释冷均匀、温控精准，完美适配速冻食品、生鲜水产、冷冻食材等各类深度冷冻货品的运输需求。




该车型具备无源保冷能力，车辆怠速、堵车、停机静置状态下，可持续自主释冷锁温，彻底杜绝停机升温、货物冻融变质问题。可适配高温露天、长途跨省、城乡配送、仓储中转等全场景复杂工况，大幅降低货物运输损耗。



此次落地合作，是美亚蓄能相变蓄冷技术商用落地的重要实践。未来，广州美亚蓄能将持续深耕低温冷链技术创新，优化冷链车改造解决方案，助力冷链物流行业实现高效、低碳、合规化升级发展。